ONE-Cross 9.8-M

Doprava zdarma

Bafang M500

ONE-Cross 9.8-M

číslo produktu: ONE-Cross 9.8-M (20)

Vážení, hledáte parádní výbavou nabušený e-bike? Upřednostňujete pohodlné ježdění a výlety všeho druhu? Nenechat se limitovat profilem nebo délkou výletu? Pak je krosové elektrokolo ONE-Cross 9.8-M se středovým elektromotorem a silnou baterií právě pro vás. Není nač čekat. E-bike Crussis ONE-Cross 9.8-M se středovým elektromotorem a extra silnou baterií je připraven pro váš parádní výlet. Šlápněte do pedálů! Pokud byste přesto zatoužili po modelu s barevnějším designem koukněte na e-kolo e-Cross 9.8-M. Nebo se koukněte na e-kolo PAN-Cross 9.8-M s motorem PANASONIC GX Ultimate.

Získejte dárek v našem e-shopu

ŠÁTEK Kola-Luňák zdarma při nákupu nad 10 000 Kč

10 % sleva při nákupu nad 40 000 Kč

5 % sleva při nákupu nad 15 000 Kč

Sleva bude odečtena v košíku

Nevíte, jakou velikost zvolit?

Přečtěte si náš článek

Jak vybrat elektrokolo

Spočítejte si splátky u Essox

Průměr kola:	28"
Velikost rámu:	20"
Typ motoru:	Bafang M500
Dojezd:	zvýšený (150-170 km)
Nabíječka:	4 a (součást výbavy)
Nosnost:	120 kg
Náboje:	crussis disc, ložisko věneček, 32d
Pedály:	wellgo, alu s odrazkou
Pláště:	schwalbe energizer active plus 28 x 2,00
Počet převodů:	1 x 12
Představec:	crussis al, 105mm, stavitelný
Přehazovačka:	sram eagle sx 12s
Rám:	alu 6061- velikost rámu 20"
Sedlo:	selle royal
Sedlovka:	crussis se zámkem, 30,4 / 400 mm
Sedlová objímka:	crussis s ru al, černá 34,9
Snímač šlapání:	torzní
Vidlice:	rockshox fs paragon gold rl solo air 700c, zdvih 65 mm, uzamykatelná z vidlice
Řazení:	sram sx eagle
Gripy:	crussis, 100% silikon
Hlavové složení:	semi 1 1/8
Ráfky:	crussis 28", dvoustěnné, vložkované, 19mm

Rok:	2023
Řídící jednotka:	integrovaná v motoru
Řetěz:	sram eagle sx 12s
Řídítka:	crussis al, 700 mm
Pro koho:	pánské
Průměr kol:	28"
Výkon motoru:	bafang m500, středový, 250w (max 500w), 95 nm
ovládání:	bafang lcd panel, 5 stupňů asistence, barevný displej
Dojezd :	až 170 km
USB port:	ano
Asistent chůze:	ano
kazeta / vícekolo:	sram cs-pg1210 eagle, 11-50z
převodník a kliky:	sram x-sync 2 38z / bafang 170 mm
brzda přední:	shimano deore br-mt410, nebo sram level, hydraulická, rotor 180 mm
brzda zadní:	shimano deore br-mt410, nebo sram level, hydraulická, rotor 160 mm
Výrobce motoru:	bafang
Kapacita baterie:	720 wh (20 ah)
Modely:	one-cross
Primární barva - elektrokolo:	tmavě modrá
Barevnost:	tmavě modrá
Kategorie elektrokola:	krosová

Elektromotor BAFANG M500 je supervýkonný středový motor o nominálním výkonu 250W (max 500W), který skvěle balancuje mezi točivým momentem a spotřebou, která je pro e-bike vždy kritická. Pro dynamickou jízdu je zásadní točivý moment, ten je v případě tohoto motoru opravdu vysoký až 95 Nm.

Elektromotor Bafan M500 je určen pro elektrokola u kterých je očekáván sportovní výkon i v tom nejnáročnějším terénu, proto jsme jím vybavili „devítkovou“ řadu našich e-biků. Pro takto vybavená elektrokola tak není překážkou opravdu žádný terén.

Elektromotor je vybaven torzním snímačem síly šlapání. Regulaci výkonu motoru provádí řídící jednotka, která neustále vyhodnocuje, jakou silou jezdec šlape do pedálů. Zjednodušeně řečeno vše funguje tak, že čím větší výkon při jízdě (při šlapání do pedálů) vynaložíte, tím více vám motor pomůže.

Použitím středového elektromotoru u většiny našich e-biků jsme docílili optimálního umístění těžiště přímo do středu kola. Elektrokola Crussis jsou tak skvěle ovladatelná a parádně drží stopu. Další nespornou výhodou je nízká hmotnost motoru (3,3 kg).

Přehledný barevný LCD displej zobrazuje kromě základních informací týkajících se stavu baterie a aktuálně využívaného stupně asistence také další údaje týkající se jízdy (rychlost, ujetá vzdálenost aj.). Váš cyklocomputer tak můžete nechat doma, nebudete ho již potřebovat.

Displej je dále vybaven USB konektorem umožňujícím dobíjení mobilních zařízení (telefon, navigace, osvětlení aj.). Dobíjet svá zařízení tak můžete i mimo civilizaci, což se zejména při delších výletech může hodit.

Elektromotor samotný (volba míry asistence) je pak ovládán prostřednictvím tlačítek (plus, mínus, on/off) umístěných na řídítkách vedle páky přední brzdy. Jednoduché, pohodlné, bezpečné – co více si přát?