Typ kola

Silniční kola jsou určena pro sportovní jízdu na silnicích, nebo uzavřených okruzích.

Odpružení

Celoodpružené kolo je vhodné zejména do těžšího terénu. Je třeba počítat s vyšší pořizovací cenou, hmotností a vyššími nároky na údržbu. Pokud na kole jezdíte spíše po zpevněných cestách, lze doporučit kolo s odpruženou vidlicí.

Hmotnost

Materiál

Dural je slitina hliníku ze které se kola nejčastěji dělají. Karbon je pak moderní materiál, který má velkou pevnost a je lehčí, ale také i dražší.

Náboje

Výrobce a typ nábojů.

Přední vidlice

Carbon TPR with carbon steerer

Představec

Spojuje krk vidlice s řidítky.

Sedlo

Sedla se liší podle typu použití a pohlaví uživatele.

Pláště

Typ plášťů ovlivňuje velikost valivého odporu a ěl by tak být vybírán dle plánovaného použití kola.

Kazeta

Určuje převody které budete na kole používat. Kvalitnější kazeta ma větší trvanlivost.

Kliky

Kvalitní kliky a převodníky usnadňují přenos síly na řetěz.

Řetěz

Kvalitní řetěz má delší životnost. Řetěz je ale stejně asi nejčastěji obměňovanou součástí kola.

Přesmykač

Posunuje řetěz po převodnících.

Přehazovačka

Posunuje řetěz po kazetě. Zadní řazení.

Řadící páčky

Výrobce a typ řadících pák. Je velký rozdíl mezi jednotlivými typy, ať už kvalitativní, tak i cenový. Vybírá se dle plánovaného způsobu použití.

Brzdy

Výrobce a typ brzdových pák. Základní rozdělení je na čelisťové a kotoučové, které jsou sice dražší, ale mají mnohem vyšší výkon.